一、油封“測量氣缸壓力”：

    如果是活塞環(huán)（密封）問題,磨損量由氣缸壓力數(shù)據(jù)決定,如果不太嚴(yán)重,或氣缸問題,通過添加維修劑,應(yīng)在 1500 km 后自動(dòng)修正.

    二、油封之“看排氣口有無藍(lán)煙”：

    藍(lán)煙是燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的現(xiàn)象,主要由活塞、活塞環(huán)、氣缸套、油封和氣門導(dǎo)管的磨損引起,但首先要去除由排氣管引起的燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的現(xiàn)象,甚至油水分離器和 pvc 閥的損壞也能引起發(fā)動(dòng)機(jī)油封機(jī)油的燃燒.

    判斷油封是否漏油,可以采用給閥門加油,松開油門的方法,判斷加油閥排氣管冒出的藍(lán)煙是由于活塞、活塞環(huán)、缸套之間的間隙磨損過大造成的；節(jié)氣門排氣管冒出的藍(lán)煙是油封損壞和氣門導(dǎo)管磨損造成的.

   三、油封漏油的后果的問題主要包括有：

1、油封漏油會在燃燒室內(nèi)燃燒.由于油封密封松動(dòng)而滲入燃燒室的油在排氣時(shí)會冒出藍(lán)煙；

2、如果長期氣體容易產(chǎn)生碳積累,使氣門關(guān)閉不嚴(yán)格,燃燒不足;

3、同時(shí)會造成燃燒室和噴油器積碳或三效催化劑堵塞；

4、也使發(fā)動(dòng)機(jī)功率明顯下降,燃油消耗明顯增加,相關(guān)機(jī)械零部件損壞,特別是火花塞工況明顯下降.

5、可見后果還是很嚴(yán)重的,要盡快更換油封.