一：工作原理

軸用U型四氟圈是一個由聚四氟乙烯（或其它聚合材料）夾套及蓄能彈簧組合的壓力輔助單向密封裝置，廣泛用于動態(tài)和靜態(tài)密封，夾套及蓄能彈簧均具有優(yōu)異的耐腐蝕能力。當彈簧蓄能密封圈裝在密封溝槽內，彈簧受壓，促使夾套唇邊緊貼密封面，由此形成密封。彈簧給密封夾套提供永久彈力，并彌補材料磨損及配合零件的偏移或偏心，系統(tǒng)壓力也會輔助密封夾套蓄能，通過彈簧彈力和系統(tǒng)壓力，無論在高壓或低壓下，都可實現有效密封。

二：工作特點

1.摩擦系數低，有效減少磨耗，自潤滑，扭矩?。?/p>

2.適應溫度范圍廣；

3.零壓、低速下無爬行；

4.抗老化，不發(fā)生永久彈性變形；

5.大幅度提高密封能力與使用壽命。

三：材料及工作條件

 重要提示：溫度、壓力、速度極限值不能同時使用。

軸用U型四氟圈有多種夾套材料供選擇：

彈簧的類型和材料：金屬彈簧裝在夾套內，為密封圈提供永久彈性，不受工作溫度壓力變化的影響，彈簧蓄能圈中使用的各種彈簧類型都有獨有的負載和變形范圍，彈簧負載影響彈簧蓄能圈的密封能力，摩擦，扭矩和磨損率。變形范圍決定彈簧蓄能密封圈補償磨損和溝槽尺寸變化的能力。

H型彈簧

H型彈簧是一種用扁平薄片螺旋繞制形成的彈簧，彈簧的形狀使其具有中等到高的單位載荷和更小的變形范圍，最適合用于靜態(tài)或緩慢動態(tài)的高壓用途，并且非常適合用于真空、氣體和低溫等情況，但對軸、孔的跳動、偏心容忍程度較低。

V型彈簧

V型彈簧是泛塞封里最標準的彈簧，廣泛用于各種泛塞封之中，彈簧截面呈V型，使其負載集中在密封唇口的前端，使其具有刮擦作用，V型彈簧具有中等負載和較大變形范圍，能夠提供更大的補償范圍，對軸、孔的跳動、偏心容忍程度較大。

S型彈簧

S型彈簧是一種由圓形鋼絲繞成傾斜線圈的彈簧，在力的分解作用下，使其在很寬的變形范圍內具有相對恒定的載荷。允許密封件在工作壽命內，精確控制摩擦，它的獨特設計使得密封件不會因為過度變形而損壞彈簧。

四：溝槽設計

建議采用開放式溝槽，溝槽寬度、倒角及溝底圓角及最大擠出間隙尺寸  （mm）

注:可通過增加密封件后端厚度或加裝支撐環(huán)增強密封圈防擠出能力

注：當壓力>40 MPa時建議在密封區(qū)域使用H8/f8(孔/桿)配合公差

五：安裝

常用開式或半開式溝槽，在安裝前涂上潤滑油，裝配工具必須是軟材料的，沒有鋒利的邊緣。

六：參考設計標準

溝槽及產品尺寸、公差等按本樣本提供數據。  根據實際需要，進口品牌優(yōu)先選用HALLITE VSR， 設計時也可參考TRELLEBORG M2型泛塞密封、 PARKE JR/JS、MERKEL FORSEAL FOI相應公司產品系列標準。

七：應用場合

   液壓和氣動氣缸，熱水閥，水泵，熱蒸汽閥門、食品加工、化工、醫(yī)藥技術等。

閘閥

八：訂貨示例