阻尼油缸密封件;減振油缸密封件
橋梁阻尼器主要由缸筒、活塞桿、活塞頭及硅油組成。缸筒內(nèi)活塞隨著結(jié)構(gòu)的運(yùn)動而運(yùn)動時(shí),活塞頭向一側(cè)運(yùn)動,內(nèi)設(shè)硅油受到擠壓,對活塞產(chǎn)生反向黏滯力。由此將結(jié)構(gòu)輸入能量轉(zhuǎn)化為熱能,耗散地震風(fēng)振等能量,對結(jié)構(gòu)起到減振保護(hù)作用。根據(jù)不同用途,可延伸出多種產(chǎn)品:鎖定裝置;液體黏滯阻尼器;液體粘彈性阻尼器;限位阻尼器;熔斷阻尼器;斜拉索阻尼器;金屬密封阻尼器等。
建筑阻尼器可以為結(jié)構(gòu)提供阻尼,在不影響結(jié)構(gòu)動力特性的前提下,將結(jié)構(gòu)輸入能量轉(zhuǎn)化為熱能,耗散地震風(fēng)振等能量,降低結(jié)構(gòu)地震反應(yīng),減小風(fēng)振反應(yīng),提高結(jié)構(gòu)安全性,舒適度,保護(hù)結(jié)構(gòu)附屬物及精密儀器。在超高層結(jié)構(gòu)、高地震烈度地區(qū)結(jié)構(gòu)、強(qiáng)風(fēng)地區(qū)結(jié)構(gòu)、大跨結(jié)構(gòu)、懸挑結(jié)構(gòu)、加固結(jié)構(gòu)及基礎(chǔ)隔震結(jié)構(gòu)等領(lǐng)域可廣泛應(yīng)用,解決常規(guī)辦法難以解決難題。
阻尼油缸在振動來臨時(shí),需要油缸快速啟動,不能有粘滯效應(yīng),所以表面環(huán)材料通常用PTFE材料。又由于可能振動比較大,所以采用擠壓式密封件或者預(yù)壓式唇形密封件串聯(lián)使用。如下圖:
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